NUOVA FORD PUMA 155 CV ECOBOOST HYBRID: Tecnologia e Prestazioni all’Avanguardia
Ford arricchisce la gamma Puma con una nuova versione che unisce prestazioni brillanti, tecnologie avanzate e un design curato nei minimi dettagli.
La nuova Ford Puma 155 CV EcoBoost Hybrid 1.0 Powershift si distingue per il suo motore efficiente e potente, abbinato a un pacchetto tecnologico di ultima generazione che rende ogni viaggio un’esperienza unica.
Stiamo testando quest’auto sulle #stradedavivere di #trentinodavivere ed i difetti sono davvero pochi! Lo spazio a disposizione, il confort di guida, l’abitabilità e la tecnologia si contraddistinguono su ogni tragitto che stiamo affrontando: dalla città alla montagna, fino ad arrivare al mare!
Personalmente abbiamo testato la sua diretta concorrente, ovvero la Toyota Yaris Cross. ma in quanto a confort di guida e spazio a disposizione, qui siamo nettamente superiori.
Potenza Ibrida e Cambio Powershift
Il motore 1.0 EcoBoost Hybrid da 155 CV rappresenta il cuore pulsante di questa nuova Puma. Questo propulsore mild-hybrid a tre cilindri è progettato per offrire un’eccellente efficienza energetica senza sacrificare le prestazioni. Con i suoi 155 cavalli, la Puma è pronta a offrire accelerazioni rapide e una guida dinamica, perfetta sia per la città che per i viaggi più lunghi.
Abbinato a questo motore troviamo il cambio automatico Powershift, che garantisce cambiate fluide e precise, migliorando il comfort di guida e ottimizzando i consumi. Questa combinazione di motore e trasmissione assicura una risposta immediata e una fluidità che rendono ogni spostamento piacevole e senza sforzo.
NB: il video è stato registrato in completa sicurezza dalla co-pilata ISABEL
Tettuccio Panoramico: Lusso e Comfort ( opzional presente sulla vettura in prova )
Uno degli elementi distintivi della nuova Ford Puma è il tettuccio panoramico, che aggiunge un tocco di lusso all’abitacolo. Grazie all’ampia superficie vetrata, i passeggeri possono godere di una vista aperta sul cielo, rendendo ogni viaggio più luminoso e piacevole. Il tettuccio panoramico contribuisce a creare un’atmosfera ariosa all’interno dell’abitacolo, aumentando la sensazione di spazio e comfort per tutti gli occupanti.
Fari Matrix LED Dinamici Adattivi: Innovazione e Sicurezza
( opzional presente sulla vettura in prova )
La sicurezza è un aspetto fondamentale per Ford, e la nuova Puma 155 CV EcoBoost Hybrid non fa eccezione. Questa versione è dotata di fari Matrix LED dinamici adattivi e predittivi con tecnologia Dynamic Bending Light. Questo sistema all’avanguardia rappresenta una delle innovazioni più avanzate nel campo dell’illuminazione automobilistica.
I fari Matrix LED sono in grado di adattarsi in tempo reale alle condizioni della strada e del traffico, offrendo sempre la migliore illuminazione possibile. Grazie alla funzione Dynamic Bending Light, i fari seguono la curva della strada, illuminando in modo ottimale anche le zone normalmente più difficili da vedere. Inoltre, il sistema predittivo utilizza i dati dei sensori e delle telecamere per anticipare le curve e gli ostacoli, regolando automaticamente il fascio di luce.
Questo non solo migliora la visibilità del conducente, ma aumenta anche la sicurezza di tutti gli utenti della strada, riducendo il rischio di abbagliamento per gli altri veicoli e illuminando con precisione le aree più critiche.
Una Compagna di Viaggio Moderna
La nuova Ford Puma 155 CV EcoBoost Hybrid 1.0 Powershift è una vettura che unisce stile, potenza e tecnologia in un pacchetto completo e moderno. Il tettuccio panoramico e i fari Matrix LED dinamici adattivi rappresentano solo alcune delle caratteristiche che rendono questa Puma unica nel suo genere. Con la sua combinazione di motore ibrido, cambio automatico avanzato e tecnologie di sicurezza all’avanguardia, la nuova Puma è pronta a soddisfare le esigenze di chi cerca un’auto che sappia offrire il meglio sotto ogni aspetto.
Ford continua a dimostrare il suo impegno nell’innovazione, offrendo ai suoi clienti una vettura che non solo si distingue per le sue prestazioni, ma che è anche in grado di offrire un’esperienza di guida superiore, sia in termini di comfort che di sicurezza.
In sintesi ( fonte alvolante.it )
È una crossover compatta dalla linea grintosa, con il frontale caratterizzato dall’ampia mascherina a nido d’ape, i parafanghi pronunciati, le profonde nervature sulle fiancate e i montanti posteriori molto inclinati. Il lunotto piccolo, però, non garantisce una buona visuale in retromarcia. A bordo della Ford Puma si apprezzano la posizione di guida alta e la plancia moderna (ha un cruscotto digitale di 12,3”) ma alcuni comandi sono troppo in basso: si tratta dei tasti alla base della leva del cambio, che disattivano l’Esp e i sensori di distanza, e del comando per scegliere le modalità di guida.
Perché sì
Bagagliaio Ampio e funzionale, con il grande pozzetto di 80 litri sotto il piano di carico.
Guida La vettura scatta con grinta e fra le curve infonde sicurezza.
Sicurezza Su tutte le versioni, di serie il sistema di riconoscimento dei segnali stradali, mantenimento in corsia e frenata automatica d’emergenza.
Perché no
Comandi Alcuni tasti sono nascosti e altri sono in basso: si rischia di distrarsi.
Rombo in accelerazione Il vivace tre cilindri a benzina si fa sentire un po’ troppo.
Visibilità Dietro si vede poco: il lunotto è piccolo e inclinato. ( ma si risolve con la cam 360°
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